¡¡¡¡¡La que se esta armando en Italia!!!!!

Alonso el campeon en el año de Hamilton

Lewis Hamilton consiguió su primertítulo de F-1 tras un emocionante desenlace en el trazado brasileño de Interlagos. El británico adelantó a Glock en la última curva y ganó con un punto de ventaja sobre Massa. Alonso terminó quinto consiguiendo dos victorias con un coche inferior.

Interesante entrevista con Isaac Prada

http//es.youtube.com/watch?v=nMANb1Rfw8I&eurl=http://www.f1aldia.com/?gclid=CNisxNCOr4sCFQ-IlAod-3spwg

Una broma sucia ''Italiana''

Lo cierto es que en Italia hoy no es el 'Día de los Inocentes' (ellos lo celebran el 1 de abril), pero la prensa del país mediterraneo sabe que la gran mayoría de los españoles esperan con ganas la noticia del fichaje de Fernando Alonso con Ferrari, y han aprovechado la ocasión para vacilar un poco a los seguidores del piloto asturiano. La noticia de la edición escrita de La Gazzetta dello Sport asegura que el acuerdo Ferrari-Alonso es a partir de 2011 y por 4 temporadas. Además dicen que presumiblemente el damnificado sería Kimi Raikkonen, quien incluso podría anticipar la llegada del español si su rendimiento hasta ese momento no llega a lo exigido por el equipo de Maranello. A estas horas, la noticia aún no ha sido confirmada ni desmentida por ninguna de las dos partes, y un dato curioso es que la información apareciese en la edición escrita del diario a primera hora de la mañana y en la página web no lo hiciese hasta bien entrado el día. Asi que, yo no me lo creo. ¿Vosotros?

Se desmienten los rumores de Slim

Según ha afirmado un representante del grupo industrial de Carlos Slim hoy, el multimillonario mexicano no ha comprado la escudería Honda F1 y no ha entablado ninguna negociación para llegar a ese acuerdo. Este desmentido viene a raíz de una publicación realizada ayer en la web del diario italiano La Stampa. "No ha habido compra de la escudería Honda, no hay ningún acuerdo ni ninguna negociación." El hijo de Slim también ha desmentido esa compra en la edición del domingo del diario mexicano Reforma.

¿Carlos Slim posible comprador de Honda?

Mientras la 'Honda Motor Company' sigue esperando la llegada de un comprador para su equipo de F1, la lista de posible candidatos a hacerse con la escudería de Brackley parece cada vez más larga. Ya es de sobras conocido que David Richards ha viajado a Oriente Medio para reunirse con posibles inversores para este proyecto. Pero otro serio candidato podría ser Carlos Slim, multimillonario mexicano, que posee la segunda mayor fortuna del mundo. A sus 68 años, es propietario de la compañía de telecomunicaciones Telmex y la semana pasada estuvo en la factoría de Honda F1 en Brackley.

Preocupa Toyota

La foto la hice yo en el Gp de Europa 22/08/2008

Tres semanas despues de que Honda anunciara que se retiraba de la Fórmula 1 debido a la crisis financiera, parece que desde Toyota llegan noticias preocupantes. El fabricante de coches japonés, uno de los más importantes del Mundo, ha emitido un comunicado de prensa donde se detallaba la previsión de sus primeras pérdidas económicas del año, que ascienden a un total de 1.200 millones de euros. Estas pérdidas caen como un jarro de agua fría para los de Toyota, ya que la anterior previsión auguraba unos beneficios de casi 4.800 millones de euros. Estos números hacen levantar muchas dudas sobre la permanencia de Toyota

¿Favoritismo a Ferrari?

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha asegurado, en declaraciones a The Times, haber comprado la lealtad de Ferrari en 2003, denuncia duramente el trato especial que recibe el equipo italiano y las grandes ventajas que tienen sobre otros fabricantes. "Ferrari consigue mucho más dinero que el resto. Ellos lo saben perfectamente. No son estúpidos aunque tampoco son tan inteligentes. Obtienen unos 80 millones de dólares más. Cuando ganan el Campeonato de Constructores, como ocurrió este año, obtuvieron 80 millones más que si lo hubiese ganado McLaren."

Mala suerte con el ''KERS''

Foto: Bmw con Robert Kubica, probando el KERS

El sistema kers de Bernie Ecclestone, no esta dando los resultados esperados en las pruebas realizadas en Jerez y en Montmelo, la mayoria de equipos excepto BMW quieren retrasarlo.

Ecclestone insiste con las medallas.

Bernie Ecclestone sigue empeñado con que un sistema parecido a las medallas olímpicas proporcionaría más emoción a las carreras de Fórmula 1: "Será un espectáculo más emocionante." Tras la última reunión del Consejo Mundial del Motor, la FIA decidió dejar esa decisión en manos de los aficionados, para que sean ellos los que digan si el sistema debe ser introducido o no. Quizá por eso Benie sigue defendiendo sus medallas con nuevas declaraciones en su propia página (Formula1) y ha comenzado una encuesta pública para recoger votos.

Se desmienten los rumores de PSA

Las informaciones aparecidas ayer que aseguraban el posible interés del fabricante francés PSA Peugeot-Citroën por adquirir el equipo Honda F1 han sido desmentidas hoy desde la propia compañía. Jean-Claude Lefebvre, portavoz de Peugeot Sport, que participó en el último proyecto de la marca en la F1, dijo: "Es totalmente falso."

Trulli asegura que ganara carreras con Toyota en 2009

Jarno Trulli confía en que el año que viene sea su año y el de Toyota. La escudería lleva invirtiendo mucho dinero estos años y todavía no ha dado el salto de calidad que se esperaba, pero con las nuevas reglas, el italiano cree que podrá estar peleando con los de arriba. Aunque todavía no sabe el verdadero rendimiento del nuevo monoplaza, tiene claro que ganará alguna carrera. "Puedo sentirlo, 2009 será el año de mi primera victoria con Toyota. Mi desafío está dentro de otro desafío, con un fabricante enorme invirtiendo en la Fórmula 1 para demostrar su gran tecnología y potencial. No puedo decir nada del coche aún, pero sé que habrá nuevas opciones interesantes".

Peugeot-Citroen puede quedarse con Honda

El fabricante francés PSA, que vende coches bajo las denominaciones de Peugeot y Citroën, podría estar interesado en comprar el equipo Honda F1 según algunas informaciones. Fuentes anónimas habrían confirmado a la revista belga Autosportnieuws que el fabricante galo, cuyo último paso por la Fórmula 1 fue con el equipo Prost como fabricante de motores, habría iniciado contactos para hacerse con el equipo con sede en Brackley

noticia de F1 al Dia

El Circuito de Alonso

Fernando Alonso aseguró el viernes pasado en Oviedo, que no ve la hora de ver concluido el complejo deportivo que llevará su nombre para empezar a disfrutar de unas instalaciones que incluirán un circuito de karting y un museo dedicado a la figura del piloto asturiano. Alonso participó junto al presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, en el acto simbólico de colocación de la primera piedra de las instalaciones que se construirán en La Morgal, en las inmediaciones de Oviedo, cuyas obras prevén que estén finalizadas en 18 meses.

La FIA compara Hamilton con Senna

http://http://es.youtube.com/watch?v=OSirQnI9hv4&eurl=http://www.f1aldia.com/2907/lewis-hamilton-recoge-su-trofeo-de-campeon.html

De La Rosa, se queda sin Force India.

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa no correrá para Force India la próxima temporada 2009 y, a no ser que cambien mucho las cosas, tiene casi imposible estar en la parrilla de salida del GP de Australia. El equipo indio anunció en la sección de noticias de su web que los pilotos para el año que viene seguirán siendo el italiano de 35 años Giancarlo Fisichella y el alemán de 25 años, Adrian Sutil, mientras que el también italiano de 27 años, Vitantonio Liuzzi seguirá de piloto probador y reserva.

¿Sudafrica, Francia, Bulgaria, y Hockenheim?

Sudáfrica quiere volver a tener un Gran Premio de F1; piden apoyo gubernamental para salvar el GP de Francia; Bulgaria quiere entrar a formar parte del Calendario; y el circuito de Hockenheim pone una fecha límite para dar carpetazo definitivamente a la Fórmula 1, pero vayamos por partes. Comencemos por Sudáfrica: El pasado viernes, la empresa recién formada Gauteng Motor Sport Company hizo pública su aspiración a organizar un Gran Premio cerca de la ciudad sudafricana de Johannesburgo. Steve Watson, director ejecutivo de GMSC: "La proposición que tenemos no se basa en el apoyo de los constructores, es más un beneficio económico y turístico a través de la celebración de los eventos establecidos."

Noticia de F1 al dia.com.

¿Honda podria dar base a prodrive?

Se comenta en el paddock, que Prodrive podria comprar la escuderia de Barckley, gracias a un ex directivo de BAR-Honda de 2004, esto aun es un rumor, aun no se sabe nada cierto, ni que motores llevaran, ni si se mantendran Button y Barrichello.

Lo unico, que se sabe es que David Richards esta interesado en este pequeño equipo de F1, que pueda estar en 2009 bajo ''Prodrive'' u otro nombre, no estaran en Jerez , pwero a lo mejor llegan a Enero a Ricardo Tormo en Cheste.

''''Los reyes magos llegan antes de Enero''''

Los tres reyes magos de la F1 vuelven antes de Enero: Alonso, Massa y Raikkonen, se volveran a subir a sus monoplazas a lo largo de la presente semana en el circuito gaditano de Jerez de la Frontera, los de Ferrari, probaran el nuevo F2008k, o por lo menos, eso me han contado.

Lo unico que si que puedo confirmar, es que Fernando se subira al monoplaza los dias 10 y 11 de Diciembre, pero, no se si probara alguna mejora del 2009, o simplemente se entrenara por no perder la forma, pues no se sube al coche desde el GP de Brasil el 2 de Noviembre, con lo cual, no querra descuidarse, y estar presente para la temporada.

¿Posible R29?

Segun rumorean algunas fuentes, el monoplaza que utilizo Nelson Piquet jr, en el ultimo de los ''Roadshows'', en Brasil, podria ser un adelanto del ''revolucionario'' R29, que puede devolver a Renault, y a Fernando Alonso al campeonato del mundo.

De hecho, hace pocos dias, afirmaba el español, que no rodaria con el R29 hasta Enero o Febrero de 2009, para evitar que otras escuderias les plagiaran los adelantos, en el chasis, motor, aerodinamica, el kers, etc..........

La era Crosworth

Al final la FIA, ha decidido, implantar el motor unico, ¡¡¡¡Enhorabuena, Bernie,Max.!!!, acabais de convertir la F1 en el deporte mas aburrido del mundo, ¿Que sera lo proximo, las ''medallas''? Este motor sera diseñado por la empresa Ford-Crosworth, aunque cada equipo que lo perfiera podra construir el suyo propio, siempre siguiendo rigurosamente los planos proporcionados por Crosworthy ''sin evolucionarlo'', algo que equipos como Honda no han aceptado tomando la decision de abandonar la F1 , y yo digo que en estos 2 proximos años, no sera la unica marca de motores que abandone la F1, pues, estan para vender coches, no para llevar motores de otras marcas.

¿Sabe SR Mosley?, como dicen con el embutido ¡¡¡¡En la variedad esta el gusto!!

Alonso vs Schumacher Imola 2005

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