miércoles, 16 de septiembre de 2009

Adios gran Flavio


Hoy se ha hecho publica la noticia de que Flavio Briatore y Pat Symonds han presentado su dimision del cargo que desempeñaban en Renault F1, noticia que revoliciona el mundo de la F1, pues no se sabe que pasara en el equipo galo ante Nelson Piquet jr, sin sus dos grandes ''peces gordos'' , como se las ingeniara la casa del rombo para encontrar un director de equipo y un director tecnico antes del GP de Singapur, algo que da de entender que Renault puede desaparecer cara al año que viene.

Todo esto es culpa de el mismo Flavio en meter de piloto a Piquet, cuando creo que Grosjean o Di Grassi lo habrian hecho mejor que el, pues en mi opnion el fin de Renault esta cada vez mas cerca, por estas causas:

1ºLa crisis economica

2ºEncontrar un esponsor que suplante a ING

3ºConvencer a la sede de Paris.

4ºMeter dinero, por que donde no hay victoria, no hay pasta

5º En el caso de que se vaya Fernando, encontrar un piloto.

6ºEl coche competitivo que llevan tanto tiempo prometiendo

7º Conseguir resultados

8º No cometer tantos errores en los pit-stop

9ºUn jefe de equipo que asuma la responsabilidad

10ºConseguir credibilidad


martes, 8 de septiembre de 2009

Todos los caminos llevan a Monza


Llegamos a Monza, la pista mas rapida del mundial junto con Valencia, y a pesar de ello el interes del publico no esta en el asfalto milanes, sino en 2 sitios, primero en la (ridicula) acusacion de que Piquet se estrello en Singapur a causa de una orden de equipo para lanzar a Fernando hacia el triunfo en la noche asiatica, de omento la unica television que cree que es cierto es el canal globo (Brasil), y yo le digo a Piquet, cuida lo que dices en los medios por que te puede ahorrar alguna oferta de alguna escuderia en el futuro.


Y en cuanto a los rumores de que Fernando puede ser presentado por Ferrari en Monza, no me lo creo mucho pero tengo ilusion de que asi sea, lo que estra claro es que Ferrari ha reservado una sala en Monza para presentar el patrocinio del Banco Santander, a ver como sale la cosa `por que en la prensa me he visto ''grandes barbaridades'' en torno a la alineacion de pilotos en 2010, como que seran 3 coches (Raikkonen-Massa-Schumacher), (Alonso-Raikkonen), (Alonso-Massa), luego he oido algo de Kubica, esto da de entender que o la gente de Ferrari se ha vuelto loca o algunos periodistas abusan de estupefacientes, saludos.

miércoles, 27 de mayo de 2009

¿Jaques whit Renault?

Los que veis la F1 como yo, quzas visteis a Jaques Villeneuve merodeando cerca del box de Renault, lo que me dio de pensar, que quizas podria ser un buen candidato a Piquet:

A favor:
Es un campeon del mundo con mucha exparienca en Automovilismo: Nascar, F1, etc, no estorbaria a Fernando Alonso, los canadienses volverian a ver la F1, tiene buenos contactos con Briatore, se conformaria con poco.

En contra:
Hace 12 años que no gana una carrera desde el GP de Luxemburgo de 1997, ya es un poco mayor se le ven unas discretas entradas que asoman por su frente, su caracter es a veces un poco dificil, ya regreso una vez a la F1 y no logro actuaciones brillantes.

sábado, 23 de mayo de 2009

Salir desde la novena.


Ya ha finalizado la clasificacion, una clasificacion, que ha destacado, por el error de Hamilton, poco se puede contar de este sabado..., que en los 3º libres, ha logrado Fernando un estupendo, pero irreal primer puesto, una lastima , que solo tenga que salir en la 9º posicion, en un circuito, donde solo se puede adelantar en tres puntos: salida, piscina y boxes.
Mi punto de vista personal:
Hoy no se puede decir, que ha sido una sesion aburrida: el toque de Hamilton, los trompos de Piquet y Fisichella , pero quizas se le podria haber pedido un poco mas al R29 que ese 9º puesto, a Fernando no, el lo ha dado todo, pero tendra que arriesgrase muchisimo mañana si quiere arrancarle algun punto a Monaco y pasar a Hamilton en la tabla general, pues dudo que Lewis puntue, lo mas impactante del dia si veis la GP2 ha sido el accidente de Grosejan, que ha despegado como un avion y ha aterrizado sobre las barreras, mi porra para mañana:
1º BUTTON
2ºBARRICHELLO
3ºRAIKKONEN

viernes, 15 de mayo de 2009

La FIA no cede

La FIA parece que no cede ante las amenazas de los equipos: Ferrari, Renault, pues Max Mosley, declara:"Nuestra posición no ha cambiado. Los motivos por los que estamos haciendo esto están bien documentados".
De hecho, hay rumores que apuntan con la creación de un nuevo campeonato, o a la posibilidad de que los que dejen la F1 se marchen a la A1GP Series.


Piero Ferrari, hijo de Enzo Ferrari, de claro en el periodico ingles: ''The Guardian'' la siguiente declaracion; ''No estamos bromeando'', algo que es muy creible, pues las normativas propuesta para 2010, afectan a la escuderia scarlatta, que emplea grandes cantidades de dinero en el diseño y desarrollo d sus monoplazas.

Mi Opinion:

Yo creo que Ferrari va enserio pues le afecta de verdad, y lo del nuevo campeonato una absoluta estupidez, pues ya hay una campeonato que es el ''rey'' del automovilismo, solo que la lapa de Mosley esta deshidratanto año a año, si ninguna necesidad.

De hecho, me aburro mucho, viendo ganar a Button carrera tras carrera, sin que nadie salvo Vettel le plante cara , no ver ningun grande en el podio al menos, Alonso que aspiraba al titulo, con solo 9 puntos, Kubica aun sin puntuar, a causa de las nuvas reglas,que son como el tabaco, que dan vidilla a este deporte, pero cada vez que se implanta una nueva, va matando poco a poco la F1.

De vuelta


Quiero anunciar, que vuelvo a escribir, despues de 2 meses parado, por estudios...

martes, 24 de marzo de 2009

¿GP de Australia saboteado?


El jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore, y Ron Dennis, de McLaren, amenazaron con boicotear el Gran Premio Australiano que se celebrará este fin de semana en Melbourne, según informa hoy el diario británico "The Times".


El jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore, y Ron Dennis, de McLaren, amenazaron con boicotear el Gran Premio Australiano. En la imagen, Briatore durante una rueda de prensa.
Según explica este periódico, el patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, tuvo ciertos desacuerdos económicos con ambos magnates que desembocaron en la amenaza de ambos (Briatore y Dennis) de no enviar sus automóviles a Australia a menos que el británico cediera en sus exigencias.
Ecclestone señala a este periódico que fue Briatore el que lo desencadenó todo y el primero en mostrar la intención de no viajar a Melbourne.
"Él (Flavio) lo empezó todo, ayudado por Ron Dennis", comentó Ecclestone.
Con ambos jefes amenazando también con involucrar a la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), Ecclestone señala que llegó a plantear la cancelación de los aviones en los que iban a llevar los coches a Australia.
"Cogí el teléfono para llamar a nuestra gente y pedirles que cancelaran los aviones", explicó Ecclestone, para añadir que esa gestión "cuesta una fortuna alquilar esos aviones y casi tanto cancelarlo todo".
Finalmente, Ecclestone se ha salido con la suya y todos los automóviles han llegado a Melbourne esta semana de cara a la carrera del domingo.